Ik denk indd dat het membraan gewoon dicht blijft zitten.ik kan de inbusbout helemaal in of helemaal eruit draaien.hij blijft gewoon 1.5/1.6bar duwen....

Of kijken voor een losse waste gate,maar dan ben je ook al snel 80euries kwijt.dan is een andere turbo een betere optie
ook weer niet,aangezien de bouten nogwel eens willen breken op de aansluitingen van de turbo en spruitstuk.....