Ik weet niet of die links het al duidelijk hebben gemaakt

Maar heb dit zelf ook al gehad

Boven de bouten zitten in het chassis rubberen doppen

In de auto onder de vloerbedekking en op de chassisbalk ter hoogte van de veerpoot

Door deze doppen heen kan je de moer die vastgelast hoort te zitten (zal nu wel los gekomen zijn) tegenhouden met een dop verlengstuk en ratel