Zoals Polo1w zegt is het niet erg als er wat beweging op die flenzen zit. Pas als er abnormaal veel speling opzit (en dat zul je wel meteen merken als je ze echt heen en weer kan bewegen met de hand) moet je je zorgen maken..

Het idee achter dat optrekken en loslaten: Als je hard optrekt en dan plots je gas loslaat dan stop je plots het koppel op je diff. waardoor je meteen de speling gaat voelen/horen in de vorm van een schok. Als je dat nooit is opgevallen zal er wel niets mis zijn met je diff

Ik zou dus ergens anders zoeken zoals hierboven wordt gezegd.