hallo iedereen. ik wil een probleem oplossen met mijn 2 liter luchtgekoelde
volkswagen motor in een volkswagen t3 camper.
ik wil de timing van de type 4 CU motor goed zetten, maar helaas gaat dit niet helemaal goed.
De motor heeft elektronisch geregelde ontbreker. TSZ transistor zundung kastje, bij de verdeler zit niet de originele rotor meer op, en zitten ook niet de juiste bougies in de motor. maar heeft dit effect op de timing

ik heb wat vragen met betrekking tot het instellen van de timing.
hoe komt het dat de motor met 10 of 20 graden na BDP normaal loopt terwijl de motor bij de fabrieksinstelling 5 graden voor BDP afslaat? tevens
is er aan de min kant van de bobine geen wisselend signaal te meten.


wat is het juiste timing merkteken? en gaat de uitleg van het onderstaande filmpje werken voor deze motor:
http://www.youtube.com/watch?v=787INwvir24