Hallo,

Omdat er water uit de uitlaat kwam en de motor snel warm werd dacht ik in eerste instantie dat de koppakking kapot was, er zat ook olie bij de koelvloeistof.

De kop is er inmiddels afgeschroefd en de koppakking is niet gescheurd of op een andere manier kapot. De kop ziet er ook nog goed uit.

Echter kwam ik iets anders tegen:







Het lijkt op corrosie of iets dergelijks, maar dat moet er water bij komen. Ik vraag me af hoe dit er dan moet komen, denk zelf aan een klein scheurtje in de cilinder? Dit is maar in 1 cilinder te zien, de andere 3 zijn nog in goede staat

Heeft iemand hier ervaringen mee of weet misschien wat de oorzaak kan zijn?

Alvast bedankt!!