Originally Posted by Audi1981

Ik zou heeel ver uit de buurt blijven van de V5, of de ketting moet al gedaan zijn, de 1.8T is de beste keuze, maar belangrijk is dat er iedere 10/15dkm nieuwe olie in gegaan is. Dit in verband met de te kleine olievoorraad in het carter, dit is wel te verbeteren door een supersize oliefilter van een volvo diesel of LT diesel te monteren. Staat hier op het forum nog een mooie 2.0 20V 3BG te koop trouwens...