jep dipstick is nog nat, 80% van de kruisjes
compressie niet gemeten
carterventilatie niet gecheckt (maar met deze ratel..........)
oliepomp kapot, misschien, maar gezien de weerstand/ratel combinatie schat ik het erger. des al niet te min zeker mogelijk ja.. moet ik hier op gaan hopen ? (lees ; stuk makkelijker te vervangen dan ik op dit moment denk?)