Je kunt bijna geen slechtere keus doen met een G60 motor.
De drijfstanglengte is veel te kort .
Hierdoor worden de krachten inwendig giga op inwendig draaiende delen als je boven de ongeveer 7000 rpm komt.
Dus misschakelen is geen optie
Ook helpt het niet dat je in - en uitlaat op de achterkant hebt ivm opwarmen.
Zou ook voor de keus zoals hierboven beschreven gaan en de G60 snel weer verpatsen

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf