Jawel, maar waar ik op doel is de extra waarde die waardevastheid/belastingvrij-status bracht. Zo was een 88er Golf 2 altijd enkele honderd euro's waard, maar een 85er ineens enkele duizenden euro's. En dat, terwijl een 88er nieuwer is. Kortom, je betaalt te veel voor de auto zelf, wat komt door de belastingvrij-status.

Waarde van een Golf 4 heeft hier niets mee te maken, die wordt nog enkel bepaald door nieuwwaarde min afschrijving. Dat werkt in oldtimerland niet zo natuurlijk...