Monopoint of multi injectie maakt geen drol uit , blokken verschillen niet veel van elkaar.
Ik heb met een spaghetti+ complete uitlaat en een ford carb 38mm gehad en toen liep me 1.8- 8 kleppertje al lekker door tot eind teller en dit waren nou niet echt ingrijpende veranderingen.
Spaghetti met uitlaat en setje webers is al een heel verschil.
Als je het echt goed wilt doen kost het indd wel een hoop geld.
Ik ben me 1.8rp nu ook aan het opbouwen.
Ben voor alle pakkingen etc zeker 350/400 kwijt.
Cilinderkop crossflow kostte ook 150 (mp).
Hydrostoters verlichte met sterkere veren 220.
Blok opboren 350
Overmaatse zuigers waren 50 maar dat heb ik met geluk op mp gevonden.
Motorcarbs r1 80
Nokkenas 279 gr en verst tandwiel 300.
Versnellingsbak 250
Spaghetti 70 (ebay) en uitlaat lijn 350
En uiteindelijk heb ik nu nog maar een hoop ijzer haha maar zo krijg je wel een indicatie dat het eigenlijk wel gauw duur wordt om een 8 klepper op te voeren.
Heb nog genoeg dingen die ik moet bestellen om uiteindelijk weer alles in elkaar te zetten en draaiend te krijgen.

Meest simpele upgrade is een nokkenas, spaghetti met uitlaat en een set webers.
Dat is redelijk goed te betalen en zeker merkbaar verschil en het is ook voor het overgrote deel plug en play.