ja, je moet het zien dat het voorwiel op drie punten draait.
de homokineet
de stuurkogel
de fuseekogel
Alledrie zijn ze beschermt door een rubber hoes, en natuurlijk kunnen ze op verloop van tijd speling geven. Alledrie kan je gaan horen. de kogels moet je er niet zomaar uitslaan, omdat de schroefdraad tot het eind doorloopt, als je misslaat, kan je andere belangrijke dingen raken.
Als je een vork koopt, koop dan geen 9 euro dingetje, er komen hele grote krachten op te staan. gebruik een vork, span 'm aan, en wacht. Ik heb wel eens een dag moeten wachten, en weer met wd40 ingespoten, en onverwacht. "beng" schoot ze los.

EN DAN LEES IK DAT EEN OF ANDERE IDIOOT :schieten: :shock: :shock: :shock: JE VERTELD DAT JE JE KRIK ONDER DE REMSCHIJF MOET PLAATSEN: zullen we dat maar niet doen, ik hoef niet eens duidelijk te maken waarom niet.
als je de fusee los hebt, wil een stukje hout tussen de as wondren doen.

__________________
Eigen volkswagens eerst !!!