Mijn Golfje 2 heeft 2 graden camber per wiel gekregen en een beetje uitspoor. Weggedrag is hierdoor iets beter geworden. Ik krijg hem harder de bocht door en hij stuurt wat directer. Omdat ik toen circuit ging rijden, maar de Golf ook als dagelijkse auto had, wou ik de wielen niet al te negatief ivm slijtage.
Voor op de openbare weg is camber niet echt nodig, maar voor de bochtenridder is het natuurlijk wel leuk...je kan gewoon harder de bocht door dan normaal.
Nadeel is dus dat je banden sneller slijten.
Qua weggedrag in de bochten zal het dus positief zijn, maar over het algemeen wordt het in de scene meer gedaan, met de reden dat de banden niet meer aanlopen in de wielkasten.
En dan heb je nog de mensen met pure camberfetish:
En dat gaat uiteraard nergens over...