Ik heb dit al vaak gedaan, maar nog nooit problemen mee gehad.

Je pakt de dyno eraf, dan de steun van de dynamo eraf.

Dan het moertje dat door je onderste distributie kap zit eraf.

Dan kan je met een 3/4 ratel met verleng stuk en kruis stukje en dopje 13 hem zo los draaien.

Je hoeft hiervoor de pomp niet te verwijderen, als de pomp heel ver van de motor afgekanteld zit kan het zijn dat het lastiger is.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"