Hoe zit dat eigenlijk, zo'n waterpomp vervangen?

Ik heb het internet afgezocht en dacht dit 'wel even' te kunnen doen vanmiddag.
Nieuwe koelvloeistof ingeslagen en een nieuwe waterpomp gehaald. Maar het lijkt bij een diesel net even wat anders kwam ik achter....

Ik loop vast bij de bovenste twee bouten van de dynamosteun. Ik ben bang dat het toch meer werk is als ik dacht, want volgensmij kom ik er niet onderuit de hele dieselpomp los te halen om bij die twee bouten te komen? Eventueel kan ik de distributie dan meepakken, maar dan moet ik de klus uitbesteden...

Heeft er iemand tips of ervaringen om deze klus alsnog te klaren en is zo'n pomp demonteren goed te doen? Het is nogal een wirwar rondom die pomp.

Auto is een Golf 2 met een 1600 diesel zonder airco / stuurbekrachtiging.
De waterpomp lekt langs de as, dus ik ontkom er niet aan 'm te vervangen...

Alvast bedankt!