26-03-2013, 22:34
|
|
VW Addict
|
|
Join Date: Aug 2008
Posts: 548
|
|
Ik zou voor je gaat vervangen eerst de pomp en accumulator (laten) controleren of die nog voldoende druk en flow geven.
Vooraan in de motorruimte zit een brandstoffilter. Dit kan natuurlijk ook "vol" zitten. Kost niet zo veel en is makkelijk te vervangen.
Ga je toch onder de auto sleutelen, hou dan ook rekening met extra kosten. Alles is flink gecorrodeerd en zal niet makkelijk los gaan en daarbij ook nog heel blijven.
Vulhalzen willen wel eens doorroesten en de tank vervuilen.
Er zijn imitaties van Rvs in de handel, contact corrosie is niet van toepassing, want tussen je tank en je vulhaard zit een rubber slang. En tussen je carrosserie en je vulhals zit ook een pakking van schuim of rubber.
|