Sinds de distri riem eraf is, heb ik de auto nog niet gestart. Ik heb enkel voorzichtig de krukas en nokkenas proberen te draaien.

Kan ik ervanuit gaan dat wanneer je de merktekens aanhoudt op het vliegwiel en krukaspoelie > dat 1e cilinder op het hoogste punt staat (en niet op cil 4?) De positie van de rotor klopt niet meer (180 graden verdraaid).

Om het verhaal nu kloppend te maken, moet alleen nog de nokkenas nog verdraaid worden naar de juiste positie?

__________________
Cars:
VW Golf V 2.0 TDI '07
VW Golf II 1.8 GTI 8V '89

Past:
VW Golf IV GTI 20VT '99
VW Polo 86c Steilheck 1.0 CL '87
VW Polo 9N 1.9 SDI '04
VW Golf I GL 1.1 '78
Toyota Corolla XLI 1.3 16V '95
Ford Fiesta Flash 1.3 '94