Dit plaatje maakt het ietsie duidelijker hoop ik:




Rood is het verschil tussen bus en keverbeplating.
Het gat bij de groene stip zit niet in de A-beplating, heb je dus wel nodig voor een B-motor.

Bij de blauwe cirkel, wat voor keverbeplating ik ook probeerde, de openingen voor de voorverwarming en de cabineverwarming zitten niet op de goede plek.

Dus wat voor beplating past nou wel met een T2B-motor in een T2A?????

En hoort er een tussenschot tussen tank en motor in een T2a?
In de T2B zit die er zeker wel!

Rico, ik zag bij de foto's op jouw site dat je ook geen tussenschot tussen tank en motor hebt?????

Nog ff een plaatje van mijn motorruimte