uitlaat is inlaat, inlaat is uitlaat


Der Trick ist, dass die Nockenwelle zur Kurbelwelle gegenläufig drehen muss, d.h. Motor dreht vorwärts, Nockenwelle rückwärts - Deshalb auch 'R'OHC - 'reversed' overhead camshaft - hab ich mir ausgedacht

Lange dümpelte das Projekt so vor sich hin und es passierte nach dem Versuch nicht viel.