de kachel van m'n jetta blijft lauw.

Ik heb er daarom een nieuwe kachelradiateur ingezet en dat was blijkbaar sowieso nodig omdat bij demonteren bleek dat de oude al een beetje lekte.

Maar nu zit de nieuwe er in en hij wordt nog steeds niet echt goed warm terwijl de motor wel goed op temperatuur komt. Wat kan dit zijn? Zit nog ergens een circulatiepomp die kapot kan zijn?

Oja, en wat is eigenlijk het nut van het schuim op de kleppen in het kachelhuis? Waarom zijn dat niet gewoon dichte metalen panelen?