Nog weer een paar dagen bezig geweest met de auto.
Net zo als de achterkant moet ik ook aan de voorkant laag kunnen.
Dus hier ook een stuk uit de carrosserie om geen aanlopen van de aandrijfas te krijgen.
Ook de andere kant er uit
Nu kan ie straks wel laag genoeg.
Ga nog even kijken hoe ik het geheel weer wat steviger maak omdat ik toch een stuk stevigheid weg haal lijkt me.
Ook heb ik het stuurhuis nu helemaal af gemaakt.
Wat ik heb gedaan is wat onderdelen gemaakt zodat ik een stuurstang van een golf 1, in een frame waar de richtingaanwijzers en sleepring op gemonteerd worden van een audi tt, weer aan een elektronische SB van een Opel Corsa monteer.
Dit geheel ging gepaard met heel wat las, frees en draaiwerk maar dan heb je ook iets.
De foto's:
Hier komt het lager in:
Even wat cnc frezen
Deze past super op de SB motor:
Hier het audi tt gedeelte wat weer in het gefreesde verbindingsstuk past.
Hier word dus het contactslot, richtingaanwijzer, ruitenwisser hendel en sleepring op gemonteerd.
Nog even op de 4de as om aan alle kanten gaten te boren en te tappen zodat het geheel mooi op zijn plek blijft:
Aan de achterkant wat uitsparingen zodat ie naadloos op het sb huis gemonteerd word.
En dan een totaalplaatje:
Even de juiste zit bepalen:
Hier goed te zien met aansluiting voor golf 1 stuur
Moest de stuurstang die achter de sb motor zit nog wel verlengen omdat het stuurhuis ook verder naar beneden is gekomen door de tussenas.
Dus verlengen maar:
En dan alles nog een keer monteren en het past en het werkt:
De originele behuizing rond om het contactslot ook weer gemonteerd.
Nu alleen nog de flippers achter het stuur maken en dan is dit ook weer klaar
Morgen nog een dagje vrij dus weer lekker klussen.