Ik heb met m'n 1.3'tje alleen maar ellende gehad tot nu toe. Hij loopt koud belabberd, valt veels te ver terug in de toeren met schakelen, verbruikt teveel en nog meer. Nu kreeg ik de tip dat dat aan de vacuumvervroeger kan liggen. Is die makkelijk te vervangen voor een leek, en zo ja, hoe moet dat?