Pfffffff, het gelukt.

De bovenste/voorste wartel kwam los door het beugeltje dat aan carrosserie vast zit iets te verbuigen, zodat de sleutel 11 wat meer ruimte had. Sleutel 14 als contra was ook nodig, daarmee is het uiteindelijk los gekomen.

De remslang-bouten zitten los in de houders!

De nieuwe flexibele rem-slang erop zetten was ook erg lastig.
Volgorde is eerst de bovenste/voorste dan de onderste/achterste.

Morgen even nakijken of er lekkages zijn en hoeveel remvloeistof is verdwenen.

Kan er meer uitgelekt zijn dan in de leiding van de links-achterrem zit?
Of hoeft alleen de links-achterrem ontlucht worden?