mmet een tdi uit een golf3 of de eerste golf4 niet. Die zuigen zelf aan.
Als je bij een benzine blijft zou ik qua budget voor een abf gaan en dan de complete auto. Kosten niet de wrreld en dan heb je direct alles. Subframe van de g3 overzetten en je eigen draagarmen weer gebruiken ivm spoorbreedte.
Maar een kr kan ook evengoed. Nadeel vaak dat ze wel vaak al aarfig hun best hebben gedaan .en ze vaak los aangeboden worden maw dat je de motor niet kan horen en rijden. Injectiesysteem wordt vaak ook niey beter van dat staan.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân