succes met de swap. Heb je wel eens overwogen om te kijken naar de carterontluchting?
Het zou kunnen zijn dat er aan de achterzijde van het blok een filter zit, die de olie van de carterdampen filtert. Ik heb er wel eens van gehoord dat als die carterontluchting verstopt zit, dat het kan zijn dat er olie terecht komt in je luchtfilter.

Ook kan het zijn dat je oliepijl te hoog is. Misschien heb je een verkeerde oliepijlstok?

Dat zouden ieder geval 2 dingen zijn die ik zou controleren voordat ik een andere motor zou monteren.

Daarnaast zou ik ook overwegen om gelijk een 1300je te monteren.

Mocht je dit allemaal al overwogen hebben, dan kun je dit natuurlijk als niet verzonden beschouwen, en zou ik zeggen, " ga zo door "