Ik tank bijna altijd in Duitsland en neem voor die paar cent extra de gok niet (heb dan wel een Golf II). Want itt Martin hierboven denk ik wel dat het verschilt of het nu 5 of 10% is. Bij de ADAC hebben ze een duurtest gehouden, daar ontstond een defect aan de brandstofpomp.
http://www.motor-talk.de/news/e10-l...t-t3454854.html
Natuurlijk loopt de motor gewoon met E10, maar het gaat hier om alle rubberdelen in het brandstofsysteem die er niet goed tegen kunnen. Gaat het uiteindelijk wel kapot is je voordeel weer weg, daarom tank ik geen E10.