de motor hangt erin,de draagarmen fusees schokbrekers en aandrijf assen zitter erop.
alleen vraag ik me af, hoe wisselen mensen de olie filter?deze zit namelijk pal langs de voorste draagbalk maaast de ophanging.het blok kantelen, of een inham maken in de balk?

nu kan overal een plekje voor gezocht worden en de rest kan aangepast worden.

ook ben ik er nog steeds niet uit of ik de hydraulische koppeling ga behouden, of deze mechanisch maak.

MAAAARRR!!!

eerst kan ik met de hele inhoud van mijn werkplaats gaan verhuizen..

dus voor alles weer eens verhuisd en zijn plekje heefd zijn we ook weer eens weekje verder..