Hier ben ik ook benieuwd naar. Ik had altijd al het idee dat het met de motortemperatuur (brandstoftemp) te maken had. Als de motor warm is, is deze op de verbruiksmeter aanzienlijk zuiniger. Bij korte stukjes en niet warm worden, zuipt ie de oren van je kop.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro