waarom moet je de tapeinden dan veranderen als je van kurk naar rubber gaat ? of beter gezegd ...wat moet je dan veranderen ? Ik heb vandeweek een kurken gekocht en kwam er bij het loshalen van de deksel achter dat er een rubberen in zat ...maar snel weer dichtgeschroefd . Dus als het in principe allebei kan gebruik ik net zo lief de kurken ... in de 20 jaar dat ik oldtimer rijd alleen maar kurk gehad en nooit geen problemen gehad .. Kurk zijn ook stuk dikker dan rubber of lijkt dat maar zo ?