Als het goed is zit er op je inlaat een zwarte drukdoos die bij teveel inlaatdruk de rest terug naar de turboinlaat stuurt, staan meestal op 0,7 tot 0,9 bar maar als ze wat ouder worden verschuift dat naar beneden. Bij de Audi GTD die ik had was die drukdoos dan ook gewoon vast gezet.

__________________