1.6 Gti heeft NOOIT een MFA gehad (en verbruiksmeter/schakelindicatie),de gewone 1.8 wel ,mits het geen hollandse Rabbit GTI was..
er zijn Motometer en VDO tellers gemaakt,VDO is (mijn beleving )iets degelijker..voor het MFA zit er een extra stekker op de unit en een vacuum aansluiting ,,als je er geen kabelboom bij hebt van een auto met mfa word dit een hele opgave om het (goed) werkend te krijgen
om over de verbruiksmeter/schakelindicatie nog maar te zwijgen (relais,grotere stekker op de versnellingsbak).. Massa op het blok en centraal punt tegen het schutbord zijn cruciaal voor een goed werkende toerenteller en waarschuwingsledjes in ieder geval..sowieso...beter pak je een tellerbak van een gewone benzine uitvoering met bijv een JB motor..