auto op contact en dan idd 12 volt naar t metertje sturen, 9 volt kan ook bijvoorbeeld. Als die geen uitslag geeft dan is het metertje zelf stuk.
Tis maar een bi-metaaltje. Dus dat kan makkelijk stuk. Buitentemperatuur heeft ook invloed erop bijvoorbeeld.

Als je de tellerbak er toch uit haalt: COntroleer eerst de folie en diodes die erop zitten. Want ook dat kan stuk zijn.
Als je temperatuurmeter ook niet goed werkt (als je die hebt) kan namelijk ook de voltregulator stuk zijn. Controleer het metertje zelf ook apart nog eens, voor de zekerheid.

Vlotter had je al door gemeten. Kun je er ook uit halen en op verschillende standen meten zodat je zeker weet dat de verschillende standen ook daadwerkelijk verschillende waardes uitgeven die niet tegenstrijdig zijn aan elkaar.
Vergeet dan niet om een nieuwe O-ring te monteren. Die lekken nog wel eens.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!