Mijn ervaring is dat het soms gewoon beter is een knap mrb-vrij benzinewagentje te kopen met niet zoveel km op de klok, en die om te bouwen met een dieseltje ernaast. Heb je alles in je handen gehad en onderhoud gegeven waar nodig, voor evenveel geld als een mrb-vrije diesel, maar betere kwaliteit!

Met een beetje geluk kom je nog van wat onderdelen af die je overhoudt

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius