Originally Posted by Bas Oppelaar

-achterasrubbers
-stabilisatorrubbers voorzijde
-gebroken achterveer komt wel is voor
-lasnaden bij roetfilter willen wel is slecht zijn (zwarte plekjes rondom)
-vervuiling turbo/EGR te testen door ff te flink in de toertjes door te trekken
dan schiet de motor in noodloop
-verder zijn het allemaal onderhouds dingen (schijven blokken banden etc)
-roest bij de voorschermen even goed in de randen kijken bij de bevestigingsschroefjes
van het binnenscherm
-advies gewoon goeie proefrit maken en luisteren naar geluidjes
-verder gewoon de staat van de auto beoordelen , als je deze auto's netjes behandeld
kan ik je uit praktijk ervaring vertellen , gaan ze makkelijk 5 ton probleemloos mee