Ok...

Misschien vind je het nog leuk om de Scat split port koppen te zien die 'iemand' anders op zijn 103 x 82 type 4 met supercharger en EFI heeft zitten. Ca. 280-290 pk...
Ik heb er net even een link voor gemaakt, want deze foto's zul je niet snel ergens anders op het net vinden; Scat split ports zijn al super zeldzaam en in de type 4 uitvoering helemaal:












Ook hij heeft groeven in zijn cylinders gemaakt die hier goed te zien zijn. Het schijnt idd de enige manier te zijn om een geblazen type 4 met meer dan 100mm boring dicht te houden...:




Als je wil kan ik je zijn email over zijn ervaring met de Scat Split ports naar je doorsturen. Stuur me daarvoor ff je email adress per PB'tje of zo als je daar interesse in hebt. Het is wel in het engels.

Groeten,
Walter