Er kan ook een vacuum lek zijn. Dit kan zitten in je vacuumslangetjes (als een 1100 die al heeft) je voetpakking kan kapot zijn. Rembekrachtiger kan lek zijn waardoor hij daar ook valse lucht krijgt. Staat je onmtsteking wel goed nadat de kontaktpuntjes vervangen zijn. Is de kontakthoek goed (kontaktpuntafstand ca 0,4- 0,45mm op hoogste punt nok)?
Staat je nokkenas op tijd? (distributieriem een of twee tanden overgeslagen).

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk