Aan de onderkant van je bak zit een "grote" vierkante plaat deze moet los, maar kijk uit het is een heel geknoei. Het olie zit je tot onder je oksels

Daar zit het filter ook, eigelijk is het een zeef.

Deze kun je vervangen volgens VW is het geen vervanings filter, even schoon maken en er weer in.

Als de bak nog achter de motor zit draai je de 3 boutjes los via de onderkant.
Hier mee zit je starterkrans vast aan je koppelomvormer.(bedoel je denk ik)


Owja, mij is altijd verteld dat de koppelomvormer in de bak moet blijffen zitten
Waarom geen idee heb het altijd zo gedaan

__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition".