Bij een verlaging van 40mm op de achteras kun je deze schokdempers best houden, geen probleem. Voor zou ook kunnen, maar de kans bestaat dat bij een verlaging van 60 mm de veren los komen te liggen op de originele schokdempers (afkeur bij APK). Bij een verlaging van 40 mm is dit normaal geen probleem echter bij een verlaging van 40 mm rondom zal de auto nogsteeds "hangen". Bij vaste verlagingen van bijv. Weitec/Koni etc. vallen de achterschokdempers nog iets of wat in hoogte te verstellen zodat ej de auto 'vlak' kunt zetten, dit zal bij je huidige Bilsteins niet het geval zijn denk ik.

Verder is een op elkaar afgestemde combinatie van veren en schokdempers natuurlijk altijd wat beter dan verlagingsveren combineren met originele dempers.

__________________

'85 Transporter