17-05-2012, 08:02
|
 |
Volksforum Aandeelhouder - Oil burnin' Maniac
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,870
|
|
Ik zou sowieso een opvoerpomp nemen , die zit boven in je tank, dan moet er een tankvlotter in met een opvoerpomp . Die word gelijk geschakeld met de DX pomp die onder je auto zit . Want de 'grote'pomp onder je auto kan in principe aleen druk leveren ,en niet goed aanzuigen , daarvoor is de opvoerpomp in de tank . Dus is de opvoerpomp wel noodzakelijk . De meeste pompen gaan ook stuk omdat de opvoerpomp stuk is .......
|