Tja met zo'n water turbo motor moeten er meer signalen geregistreerd worden.
Dus ik was aan andere meters toe.
Een GPS computergestuurde KM teller met toerenteller laten maken met een knipoog naar het originele design.
en een watertemp, olietemp oliedruk en volt meter in de airduct.
Foto's zijn helaas allemaal overbelicht, maar de meters zijn zeer goed afleesbaar in de auto.
Toen kwam het volgende.
ruim 170 pk en een hoop NM loslaten op de keverbak?
een keverbak laten maken met de nodige aanpassingen.
Terwijl ik een goede 5 bak heb staan?
Alleen die draait verkeerd om en is iets te lang.
