Bedankt voor jullie reakties!

Als de motor koud is dan hoor je niks, loopt hij als een zonnetje.
Zodra de motor op temperatuur is, dan begint hij met tikken.

Wat de monteur zei, kan ik me wel wat bij indenken.
''Als de motor koud is, is de olie dikker.dus als hij warmer is, word de olie dunner.
daardoor kan er meer speling ontstaan.''
Hij had hem op de brug gezet, om te luisteren bij de karterpan.


Maargoed, wat 'spierings' zei, als er speling op zit, dan zit het er ook als de motor koud is.

Waar ik dan zelf weer aan denk, is.... Waarom zouden de kleppen niet tikken als de motor koud is?



Misschien iemand in omgeving Rotterdam die er een blik op wil werpen voor me?


Patrick