En hier staat de MK3 Cabrio alweer in de garage (we gaan hard)

Lelijke winterwielen zitten er nog onder, we zullen sowieso op zoek moeten naar andere velgen aangezien we van 4x100 naar 5x100 gaan. Origineel heeft de cabrio ook trommels achter.



Dit is het kleine 1.6 blokje dat plaats moet gaan maken voor de VR6.
Er is eigenlijk niks mis met het blokje, heeft nog maar 120.000km ofzo gelopen, altijd als een zonnetje en al z'n beurtjes gehad.
Het enige nadeel van dit blok is dat ie niet snel genoeg is



De garage begint al een aardig rommelhok te worden



Even beetje opgeruimd, motorblok + subframe en assen eronderuit.

Achter zit de VR6 as alweer gemonteerd zoals hieronder te zien is




Schokbrekers zijn trouwens van Koni met vaste verlaging. Bewust geen schroefset omdat anders de verleiding te groot wordt om het laag te leggen en dat hij hierdoor ook TE stug wordt. Vind dat de cabrio sowieso al alle kanten op tordeert tijdens het nemen van drempels.



Ook hier gaat het dashboard er uiteraard uit om plaats te maken voor de kachelmotor met airco en natuurlijk het vervangen van het schot.



Totaal plaatje.



Het nieuwe schot zit er alweer ingeschroefd/gekit. Gelijk weer even netjes gespoten.
Kabelboom van de VR6 zit er alweer in en ook het subframe met ophanging van de VR6 is gemonteerd.