Originally Posted by jettaracing

Lijkt mij dat de keerring van de hoofdas van de versnellingsbak lekt .
Daar loopt namelijk een dunne as door die de koppeling bedient , en die keering , tezamen met het bronzen/koperen lagerbusje dienen bij vervanging van de koppeling ook te worden vernieuwd .
Vaak is de bronzen/koperen lager bus van deze koppelingsas versleten en dan gaat het kleine keeringetje ook stuk ,waardoor en olie bij de koopeling kan komen vanuit de bak,met slip in de koppeling als gevolg .