Gisteren het probleem gevonden en opgelost!!!!

Het probleem zat 'm in de turbo. De aanvoer zat op de retour, en andersom. En gezien dat de olie van boven naar beneden moet lopen, moet het lagerhuisje van de turbo gedraaid worden. Deze stond dus 180 graden verkeerd, waardoor de leidingen dus ook verkeerd zaten.
Iemand op Bus-forum poste 'n link waar deze info in stond, dat wanneer je een Golf 2/3 turbo gebruikt, je deze moet verdraaien ivm de stand van de motor.

Vandaag even leidingen laten persen en zsm monteren

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro