die extra gaten gebruiken ze bij mercedes en ook bmw meende ik maar benz zowiezo
voor uit uitlijnen

als je de aparatuur op de velg zet zit je altijd met uitslingeren van krome wielen, maar deze komen 5 pennen direct op de Naaf waardoor de slingering van de velg word weg genomen door direct op de as te zetten

dus niet zozeer voor het balanceren van de wielen, en meeste mercedesen van deze tijd hebben niet meer Pinnen om de remschijven vast te zetten is meer franse auto's die dit hebben

maar iig leuke wielen en gewoon fabrieks origineel niet zoals 95% gerestaureerd