Klopt , deze wordt hierdoor aangedreven .
Controleer de lagers even of er hier en daar geen stukjes uit missen.
Doordat er heel weinig olie in dit type overbrenging zit , heb je , als er een keering heeft gelekt grote kans dat er grenssmering is geweest.
Wat ook wel wil is dat de buitenring van het lager in het aluminium deksel los wil gaan zitten.
Dit was bij mij ook het geval , hier is toen een stalen ring in gemaakt, omdat het deksel niet meer leverbaar is .
Het geratel kan ook uit je achterste dif komen.
Hier zit een soort torsie-achtig asje in die aangedreven wordt door de visco.
Als deze breekt heb je ook geen aandrijving meer achter en wil er ook wel een ratelend geluid ontstaan.