Vind wel opvallend dat de T4 stukken "duurder" is als een T5.

Maar idd : er rijden wel heel veel T5 busjes rond.

Ik snap alleen niet waarom mensen een 174 pk verkiezen boven een 130 pk, doe je toch niet om te knallen op de snelweg lijkt mij ?

Eigenlijk zou ik een T5 moeten kopen die niet voor het sleep en trekwerk is gebruikt, maar van kantoormensen oid ( goed als je de onpartijdige gebruiker kan vragen naar zijn bus)
Morgen mensen in de file maar geld gaan bieden voor hun bus ?

Heb net ff zitten zoeken naar een dikke T4, maar die zijn er niet veel