Volgens mij loopt hij een beetje aan de rijke kant,

Maar dat bij het overschakelen komt waarschijnlijk doordat hij hem in de begrenzer jaagt, zo te zien is de begrenzer ignitioncut ipv fuelcut. Bij mijn auto een tijdje geleden ook laten omzetten(geen vw), ignitioncut is wat vriendelijker, wat minder agressief.

Kortom de verbrandingkamer loopt bij een ignitioncut wat voller daardat de inspuiting doorloopt, rook en klappen