Neuh, want de motor had in elke kever kunnen zitten. Het ging hier toch om de (vette) 03's

Verbazend makkelijk eigenlijk, in de trant van dat je er ook goed rustig mee kan rijden, dus met 1500 rpm in de 3e versnelling de bocht om. Dat was natuurlijk ff afwachten met 48mm gasklephuizen (hier zit namelijk géén venturi meer in) en een 324 nokkenas.
De motor schreeuwt echter om grotere kleppen. De standaard 914 kleppen zijn merkbaar te klein, maar de lol is er vooralsnog niet minder om :biggrin:
Het ging er vooral om alle nieuwe onderdelen (idd de porsche cylinders, de keramische type 1 nokvolgers, de porsche 915 5-bak met hydraulische koppeling en de injectie te leren kennen en ik maak voorlopig nog iedere dag wijzigingen in de kenvelden om eea langzaam steeds beter te laten lopen. De lambda sensor en meter (Innovate LM1) zijn daarbij van onschatbare waarde.
Vooral de koude start is elke ochtend weer proberen, want hij is maar even koud natuurlijk

Groeten,
Walter