Oke, Dan weet je dat het goed is met de ventilator. Dit hebben ze toen gedaan om de warmte onder de motorkap uit te krijgen, Heb ik eens ergens gelezen.

Stk is de Stationair toerental klep. Zit rechts naast de lucht aanzuigbuizen van de motor. Is een rond ding. Met twee slangen er op, en een stekker aan de achterkant. Deze regelt het stationair toerental. Als deze vervuilt is wil de motor ook wel eens raar gaan doen met het toerental.

Deze kun je er tussen uit halen. En eens kijken hoe hij er van binnen uitziet. En anders een schoon maken. Wil ook nog wel eens helpen.