24-09-2011, 19:41
|
 |
Married to PC
|
|
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,802
|
|
Quote:
|
Originally Posted by ErikvanBilsen
Een 1.5 is een een 1.6 onderblok met een kop erop die er voor zorgt dat het een 1.5 word.
|
Dat klopt niet, het is de krukas wat ervoor zorgt dat 't 'n 1500 wordt. 1500 JB heeft 'n kortere slag (73,4 mm) t.o.v. een 1600 (b.v. FP, EG en nog enkele, slag daarbij is 79,5mm).
Dat getal 1,6 op de kop bij 'n JB hebben ze bij VW waarschijnlijk om productietechnische redenen gewoon op de kop laten staan, omdat de JB m.u.v. dus de krukas hetzelfde is als zijn 1600 voorganger (FP) met 75 pk, maar dat kan idd. wel voor verwarring zorgen bij Golf 1 "newbees".
Quote:
|
Originally Posted by ErikvanBilsen
In dat jaar zijn er volgens mij ook geen 1.6 geleverd, uitgezonder van de gti. Maar dat weet ik niet zeker.
|
Toch wel, naast de 1600 injectiemotor met 110 PK werden de Scirocco en de Jetta met 'n 85 PK sterke 1600 carb blok, motorcode FR, geleverd, maar die laatste motor was er in de Golf niet.
__________________
Quote:
|
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...
|
Hobby: VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982
Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014
|